Endistri otomobil la se yon lidè nan automatisation:
Dapre yon rapò ki soti nan Federasyon Entènasyonal Robotik (IFR) nan Frankfurt le 22 mas 2023, endistri otomobil la gen pi gwo kantite robo yo itilize nan faktori atravè lemond, sa ki mete yon nouvo rekò apeprè 1 milyon inite. Sa a reprezante apeprè yon tyè nan kantite total enstalasyon nan tout endistri yo.
"Se endistri otomobil la ki efektivman envante fabrikasyon otomatik, "te di Marina Bill, Prezidan Federasyon Entènasyonal Robotics. Sèjousi, robo jwe yon wòl enpòtan nan kondwi tranzisyon endistri a soti nan motè combustion entèn yo nan elèktrifikasyon. Automatisation robo efektivman ede manifaktirè oto yo fè fas ak transfòmasyon sa a ak chanjman enpòtan yo te pote pa modèl manifakti ak teknoloji ki dire lontan.
Dansite robo nan endistri otomobil la:
Dansite robo se yon endikatè kle ki reflete nivo aktyèl la nan automatisation nan dirijan ekonomi pwodiksyon otomobil nan mond lan: nan Kore di Sid, nan 2021, 2867 robo endistriyèl yo te opere pou chak 10000 anplwaye. Almay klase dezyèm ak 1500 inite, ki te swiv pa Etazini ak 1457 inite pou chak 10000 travayè, ak Japon ak 1422 inite.
Dansite nan robo nan Lachin, pi gwo constructeur oto nan mond lan, se 772, men li rapidman pwan moute: nan 2021, kantite robo ki fèk enstale nan endistri otomobil Chinwa a prèske double nan yon ane, rive nan 61598, kontablite pou 52 pousan nan. kantite total enstalasyon robo nan faktori atravè mond lan nan 119405.
Otomatik kondwi machin elektrik:
Objektif politik anbisye pou machin elektrik yo ap fòse envestisman nan endistri otomobil la: Inyon Ewopeyen an te anonse plan pou sispann vann machin ki polye pa 2035. Gouvènman ameriken an planifye pou reyalize yon objektif volontè 50 pousan pati nan mache pou lavant machin elektrik pa 2030. 2035, tout nouvo machin vann nan Lachin dwe mache ak "nouvo enèji". Mwatye nan yo dwe elektrik, selil gaz, oswa machin ibrid plug-in, ak mwatye ki rete a dwe machin ibrid.
Pifò manifaktirè machin ki te deja envesti nan tradisyonèl "kaj" robo endistriyèl pou asanble ak lòt rezon yo tou envesti nan aplikasyon pou robo kolaborasyon pou asanble final ak travay D presizyon. Segondè founisè eleman otomobil, anpil nan yo se ti ak mwayen antrepwiz, gen yon vitès pi dousman pou reyalize automatisation konplè. Sepandan, kòm robo vin pi piti, pi adaptab, pi fasil pou pwograme, ak mwens entansif kapital, sitiyasyon sa a espere chanje.